Étude conceptuelle sur les avantages de l’éjecteur dans les systèmes de pompe à chaleur de climatisation au R744 pour les véhicules électriques
Le R744 est l’une des alternatives les plus prometteuses aux substances per- et polyfluoroalkyles produisant des réfrigérants dans les systèmes de climatisation/pompes à chaleur des véhicules électriques. Cependant, le détendeur à haute pression du cycle R744 AC/HP entraîne une forte destruction d’exergie. Un éjecteur à deux phases peut être utilisé pour récupérer une partie du travail d’expansion du flux à haute pression afin de stimuler et de comprimer le réfrigérant à basse pression. Le compresseur est ainsi déchargé. Cet article utilise une analyse thermodynamique pour étudier les avantages de l’utilisation d’un éjecteur à deux phases dans le cycle R744 AC/HP. Trois modes de refroidissement de l’habitacle, deux modes de chauffage de l’habitacle et un mode de charge rapide ont été étudiés. Les résultats montrent que la demande d’électricité peut diminuer jusqu’à 21% en fonction de l’efficacité de l’éjecteur pour fournir les mêmes capacités thermiques. En outre, l’éjecteur peut réduire la température de décharge jusqu’à 12 K en mode chauffage.
DOI:10.18462/iir.gl2024.1165
Conférence : 16ème conférence IIR Gustav Lorentzen sur les réfrigérants naturels
A : College Park, Maryland, États-Unis 2024
Auteurs :
Fadil Ayad
Thermal Design Solutions sarl
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